《关闭小说畅读模式体验更好》

        周赫煊总结道：“也即是说，比利时人在天津开电车公司，只给天津市政府上税12万元，却给法租界缴了74万元的过路费？”

        “是的，就是这样，”陈岱荪说，“电车公司交给各租界的过路费，加起来每年大概有160万左右，但给天津市政府的报效费却只有12万元。”

        周赫煊问张奚若：“张先生，这符合常理吗？”

        张奚若心直口快不怕得罪人，恼怒道：“这完全是不讲道理的做法！电车属于公共事业，电车占用了大量的街道空间，这些空间都是属于全体天津市民的。不仅如此，电车还经常撞伤撞死百姓，给老百姓的出行带来了人身危险。因此，电车公司作为补偿，不能收取过高的票价，同时还应该给政府纳税，用来改善市政环境和市民生活。这叫取之于民，用之于民。凭什么在中国的土地上开公司，正常缴税只有12万元，却给各国租界上交160万元的过路费？纯粹是欺负人！”

        以前老百姓只觉得电车涨价不合理，但究竟怎么不合理，却说不出个所以然来。现在听几位学者教授讲道理，瞬间明白其中的内情，一个个气得破口大骂。

        “太埋汰人了，哪有这样的？”

        “洋鬼子就不是人！”

        “以后坚决不坐电车。”

        “谁说不坐，老子就要坐，坐了还不给他们钱！”

        “涨价，涨价，天天涨价。自打我记事起，电车公司已经涨了五回票价了。”

        内容未完，下一页继续阅读